Ja, AT/MT haben unterschiedliche Anlasser (eine Variante ist stärker).
Passen aber beide und funktionieren auch beide.
Es gibt noch Baujahrunterschiede in Form von "Gewinde im Anlasser" (spätere Variante) oder "Mutter und Schraube" (frühere Variante) statt nur Schraube.
Wechseln geht nur von unten und ist ätzend weil elende Fummelei, insbesondere wenn man die frühere Variante ohne Gewinde hat
Jede Menge Verlängerungen+Gelenk und hinterm Getriebe stehend kommt man dann an die Köpfe, evtl. muss halt jemand anders noch an den (so vorhanden) Muttern gegenhalten.
Viel spaß
