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jau, da is ein ringförmiges plastikgehäuse, das an dem ganzen lenkstockschalter-gedöns dranhängt. kann man bei demontiertem lenkrad komplett von der lenksäule runterziehen. wenn ich mich recht erinnere, kann man das gehäuse um die schleifkontakte öffnen und hat dann die 4 (beim neueren lenkrad) schleifkontakte offen vor sich liegen.
ich glaub bei irgendwem hier im forum hat's auch schonmal geholfen, die lötstellen nachzulöten, die sind außerhalb des plastikgehäuses.
wenn ich daheim bin, kann ich mal ein paar fötelis machen, falls bedarf besteht. hab noch zwei solche teile bei mir rumfahren.
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Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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