Zitat:
Zitat von suprafan
Es scheint bei dir ja kein reines Elektronikproblem zu sein, da die Mühle ja auch im Closed-Loop eine Weile lang stabil läuft 
Könnte z.B. auch noch sein dass der Benzindruckregler eine Macke hat oder die Kaltstarteinspritzdüse empfindlich reagiert (undicht wird), wenn der Ansaugkrümmer sich erstmal ausreichend erwärmt hat. |
Nja,nach dem Wiederanstart läuft er ja erst einmal(ca.30sec) übers interne Kennfeld.Dennoch benötigt er hierfür den MAP Sensor,sonst geht er sofort wieder aus. In der Phase läuft er absolut stabil. Kommt er dann in die Lambdaregelung, läuft er immer noch stabil(keine Aussetzer oder Stottern), er verliert nur kontinuierlich an Drehzahl, bis er abstirbt.
Benzindruckregler.Ja,gute Idee. Das ist ein mechanisches Teil mit den Anschlüssen Unterdruck und Kraftstoffdruck?!
http://www.toyodiy.com/parts/p_J_199...11_1708.6.html
Da wird dann vermutlich irgendein Bolzen oder sowas drin sein. Vielleicht hängt der bei ner gewissen Temperatur.
Wasn und wo ist die Kaltstarteinspritzdüse?