[berndMKIII]

Das mit dem Relais ist sicherlich eine Lösung. Ich habe mir ein Startknopf verbaut und habe das Problem selber nie gehabt. Aber bei zwei Leidensgenossen.

ABER!! Die Kontaktplatte hinten am Zündschloss lässt sich abschrauben und öffnen. Da sind gerne die Kontakte für den Anlasser korridiert. Da kommt auch der Spannungsverlust her. Reinigen und schon klappt's wieder für die nächsten 20 Jahre. Etwas Vorsicht ist allerdings geboten. Beim Öffnen zerfällt das Ganze in etliche Kleinteile. Eine saubere, ebene Unterlage vereinfacht die Suche erheblich.