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AW: Motortausch AT an MT Motor
der A/T Kabelbaum muss dran. Das ist weiter nicht schlimm, nur ist das eine extreme Fummelei bei zusammengebautem Motor. Entweder Saugrohr abbauen (mehr zum schrauben, geht aber komfortabler), oder Leerlaufregelventil (trotzdem alles sehr eng).
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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