Bei mir hat nur die 3" Downpipe den Druck auf knapp 0,6 angehoben, also eta 0,1Bar. Mit kleinen Shims fahre ich jetzt 0,7.
Durch die höhere Vorspannung der Feder ändert sich die Regelcharakteristik des Turbos, das merkt man mehr, als das minimale Extra an Druck.
Grundsätzlich ist die Version mit dem elektronischen BC aber die beste, da hat Gitplayer schon recht. V.a. wenn es dann in Bereiche geht, die den Serien-Fuelcut übersteigen.
Wenn man aber einfach nur bis an den Fuelcut drangehen will, geht das mit dem Shimming auch. Eleganter wäre natürlich einen härtere Feder in der Druckdose
Ich frage mich, warum du dir überhaupt den Riss gibst, das alte Serien-BOV aufzumachen? Einfach das billige Bosch/Audi-Ding für 35€ und gut ists. Das Ding hupt halt ab und zu mal