Hallo John,
Habe jetzt auf den Boden liegend das Diff ausgebaut und zerlegt.
Öl war klar und kaum Späne am Magnet.
Spiel zwischen Tellerrad und Zapfen wirklich minimalst.Keine Riefen,verfärbungen usw.Die Lagen sehen auch gut aus.
Die beiden Zapfen(Side Gear Schaft),an dehnen aussen die Antriebwellen geschraubt werden haben in der Verzahnung massiv Spiel(rechts ganz besonders!!).Wenn man die ohne den Drahtring reinsteckt kann man die hin und herdrehen ohne das das Tellerrad dreht.
Was kann man da machen??.
Bring das dieses Loctide was?
https://www.youtube.com/watch?v=H5987No-F7A
Verschleißen eher die Zapfen oder die Verzahnung im Tellerrad?