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Wohlgemerkt Automatikgetriebe!
Die Schaltgetriebe sind ziemlich standfest und robust! Kupplung wirds sehr sehr sehr sicher nicht mitmachen, die solltest du wechseln durch eine mit nem gescheiten Drehmomentwert (nicht PS Wert! Der zählt bei Kupplungen nichts).
Antriebswellen halten ebenso, alles recht robust gebaut.
Brauchst halt jede Menge Kühler, gescheite Schlauchschellen, Gemischanpassung und eben Motor samt Peripherie (Turbo, Düsen, Benzinpumpe etc. pp.)
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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