Fahrwerk eingetragen bekommen. Die eine Prüfstelle machte Streß, die andere sah das etwas objektiver. Auf Geschichten wie: "Wenn man mit 5 Leuten im Auto mit 150 um eine Kurve fährt und dann kommt ne Bodenwelle.... dann kanns schleifen" hab ich echt keinen Bock.
Spur einstellen wollen. Naja, hinten rechts klemmt es noch, fest....
Was mir zu denken gab. Im Tester waren auf der Hinterachse andere Werte als hier im Forum. Gibts nen Unterschied zwischen BJ 88 und Facelift?
Ansonsten: Heute noch Plakette abgeholt. Keine Probs
Die Saison kann losgehen
