Das ganze am besten mit den grösstmöglichen Anschlüssen und Schläuchen bauen.
So sieht es bei mir aus, ich hab D-10 Schläuche und Anschlüsse mit 3/8 NPT Gewinde verbaut:
@RedMk3: Wir bauen ähnlich, feiner Turbolader.
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Gruss Gummel
'93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM
Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned
