Problem: Einbauplatz des Sensors zum Messen der Öltemperatur.
Wenn ich mir nachträglich einen Öltemperatur-Anzeige in die MKIII einbauen will, hatte ich für den Einbau des Sensors nur zwei Möglichkeiten:
1. Durch Austausch der Ölablassschraube gegen eine mit Sensor;
2. Durch Austausch des Ölmessstabes.
Beide Varianten haben mich nicht glücklich gemacht;
Ölablassschraube - verfälschte Anzeige durch Fahrtwind
Ölmessstab - Gefummle mit Umbau, weil es keinen Ölmessstab mit Sensor gibt, der in der Länge passt, oder thermische Problemem mit dem Kunsstoffteil (Conrad-Messstab);
Was haltet ihr von dieser Lösung?
Einbau des Öltemperatursensors und wer will, des Öldrucksensors am
GReddy Oil Filter Block adapter
Der Adapter wird einfach zwischen Ölfilter und Motorblock geschraubt.
So sieht das Teil aus:
Was meint ihr dazu?