Angefangen hats damit, das ich dauerhaft bei 0,8 Bar gefahren bin - top!
Dann gings los FC und dann runtergestellt auf 0,7 Bar.
Bei 0,7 Bar kam dann nach einiger Zeit auch der FC,
sodass ich auf 0,6 Bar umgestiegen bin.
Jetzt nach mehren Wochen erlebte ich heute auf der Autobahn
wieder das gleiche... 0,5 Bar fahre ich nun und der Druck lässt absolut zu
wünschen übrig
...
Hab hier noch n anderen LMM, soll ich den mal einbauen, oder hat
das damit nix zu tun?
Das Popoff Ventil ist in Ordnung und schließt richtig - hab das normale
Schubumluftventil eingebaut und damit gab es den gleichen Effekt.