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AW: Aktenzeichen "XY"
So meine Herren......
Der Wagen läuft nun wieder seit vorhins grade!!!
Aber....immer noch zu fett.
Wir haben ein AFR von ~10,4 was viel zu fett ist.
Das Steuergerät meldet mir bei der Eigendiagnose permanenten Fehler 21 und 24 was übersetzt heist:
Lambdasondensignal und Luftmassenmesser (Ansauglufttemperatur)
Also..das Maft Pro ersetzt nicht diese Werte für das Serien ECU.
Entweder falsch angeschlossen oder die Breitbandsonde im Eimer.
Was hab ich gesagt??????
Warum die 2 Sondenstrategie wie bei meiner Supra???
Na..?????????????
Die Kabel von dem Maft sind auch aufs dümmste in den Kabelstrang der Ecu eingeschleift...mit Listerklemmen.....man man man....wer macht sowas???
Morgen verdrahte ich das ganze System richtig erstmal am ECU..checke die Breitbandsonde und werde wahrscheinlich die Maft Snde weg lassen und dafür eine NTK Sonde verwenden die über serienstecker läuft.
Der Rest dann morgen....kann eh kein Schwein bezahlen.....
Aber....wohlan...Sieg oder Sibirien!!!
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