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"Bei unseren Meßfahrten lag dieses Auto beim Beschleunigen unter dem werksseitig vorgegebenen Wert von 6,7 Sekunden. Wir ermittelten für den Sprint von null auf 100 km/h 6,6 Sekunden. Auch war der Postert-Supra um zwei km/h in der Spitze schneller als das Seriengefährt. Das heißt: Höchstgeschwindigkeit 249 km/h - hierfür ist allein die durch das Absenken des Fahrzeuges reduzierte Stirnfläche verantwortlich. Eine Leistungssteigerung des Sechszylinders hatte ja bei diesem Auto nicht stattgefunden."
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