T76 Turbo 0.68 ar
 

Hallo,

habe noch einen T76 Turbo über, da ich nun doch den größeren verbaue...:engel:

Technische Daten:

T76
T04 Flasch
3 Zoll VBand
360 Grad Gleitgelagert
Kompressor AR 0.80
Turbine AR 0.68
Ölgekühlt.

Preis:VB 400€ zzgl. Versand.
Ist noch original verpackt Bilder von dem 0.81 ar welchen ichbehalte sehe hier: http://www.supra-forum.de/showpost.p...53&postcount=1

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Für wieviel PS ist der denn gut und ab wieviel Touren läuft der an? Noch originalverpackt heißt neu oder jedenfalls nie verbaut?

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Für 500 bis 700 ps ist der bestimmt gut, beim richtigen Setup...ich verbau den mit 81 Ar und der soll Ca bei 3500 bis 3800 ansprechen und für über 800 ps gut sein

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Warum ist der gegenüber dem sp 61 z. B. dann so billig? Letzterer kostet ja das dreifache. Muß viel umgebaut werden, ist mir schon klar. Aber liegt das nur daran?

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Das weiss ich auch nichzt genau, ich denke für viele ist es auch wichtig das der lader original aussieht! Der Umbau an sich wird auch günstiger als nen sp lader

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Achja beim Umbau wird es nur von den Materialien billiger als nen sp , der Umbau an sich brauch mehr Zeit die dir niemand bezahlt ,aber das ist ja klar

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Vom ar ist er etwas größer wie serie. der CT 26 hat ja ca 0,63 ar.

Da er ja auch noch etwas mehr Masse hat läuft der schon etwas später an.
wegen dem Preis kann ihn auch teurer machen..:engel:
ne quatsch du musst halt den krümmer und die DP ändern, bauchst ein externes Wastegate usw. wenn du das alles mitrechnest ist der nicht mehr viel billiger wie ein PNP Lader.

Original Verpackt => wie er aus der Werk kam, neu und noch nie verbaut.

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Hi,
Ich möchte ja nicht in deinem Threat noch werbung für meinen Krümmer machen, aber ich biete hier ja noch einen 1JZ top mount Krümmer an, vielleicht hilft das hier irgendwem? ;)

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Passt schon solange du hier nicht noch ein turbo anbietest.....

da ich jetzt einige Fragen per PN bekommen habe....
Also es handelt sich um die sogenannten "Projekt godspeed" Lader von der Verarbeitung her sehen die Top aus, hatte meinen 0.81 ar auch schon mal bei meinem Turbofritzen mit bei der fand auch nix zu meckern....
habe auch ein paar email mit anderen besitzern geschrieben die sind auch alle sehr zufrieden damit, einer meinte er hätte damit die gleiche leistung gemessen wie mit dem turbonetics t76.....

mfg

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Up.
Brauch kohle.... driftmotion bestellung und urlaub will gebucht werden.

Jungens was ist los die saison beginnt baldund keiner braucht einen potenten lader?

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Stafan, kannst du mir mal ne Flowmap dazu Schicken?

bei mir würde der ja P&P sogar passen.

mfg.

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wozu willst du einen größeren verbauen, wenn der schon mehr Luft fördert als dein Motor aushält?

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ich nmuss mir heut abend erstmal die Flowmaps anschauen und bissel rechnen,
Glaub aber das der schon etwas oversizet ist.

und Twinscroll fehlt auch.

mfg.

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Woher willst du denn wissen was mein motor aushält?
Auserdem verbaue ich auxh ein t76 nir mit größerem ar.

@ pmscali: zu groß gibts nicht. twinscroll ist bei dem kleinen ar meiner meinung nach nicht nötig. serie ist ja 0.63 ar und sa ist auch nix mit twinscroll.