Turbo rebuilt kit
 

was ist den von sowas zu halten?

Bringt natürlich nur was, wenn die anderen Teile des Turbos noch nicht hinüber sind, also Turbinenräder, Welle, Abgasgehäuse.

Und auch dann muß der Turbo neu gewuchtet werden, das kann nur der Turbofuzzi. Sinnvoll wäre evt. auch eine Reinigung der Turbinenräder, selber auch schlecht möglich, vielleicht im Ultraschallbad.

hab ich mir eben auch gedacht, wäre alles kein problem, bis auf das wuchten. hat mich nur verwirrt, das der schreibt man chönne diese revision selber durchführen...

Könnte man bestimmt, wenn man den Turbo hinterher richtig wuchten läßt. Leider weiß man nie so richtig, was noch alles kommt, wenn man den Turbo auseinander hat. Aber vielleicht versuche ich es mal.
PS: Ob der Preis ein Schnäppchen ist, hängt von Zoll und Steuer ab. Ein Dichtungssatz kostet hier glaube ich auch nicht mehr als 150 bis 200 Euro. Mit Arbeitsleistung habe ich vor knapp 3 Jahren so 400 Euro bezahlt. Keine arbeit und der Turbo sah aus wie neu. Müßte mich noch mal schlau machen.

Hi zusammen,

ich kann euch da nur von abraten.

Da die Welle oft im Eimer ist ( ca. 350,-Euro )
und das Gehäuse sowieso, plus feinwuchten bei
ca. 70.000 U lohnt sich das hinten und vorne nicht.

Bei STK kostet eine neue Abdichtung mit feinwuchten
( ohne Teile, wie Welle usw. ) ca. 450,-Euro.


Gruß sumi88 :winky:

Außerdem fehlt das wichtigste Teil die Nr.2

Hab bei meinem Turbofuzzi 800 gelöhnt. Mit sandstrahlen und neu lackieren mit Graphitlack. Neu abgedichtet neu gelagert und gewuchtet.