Jetzt mal meine
 

Hab gewartet bis ein paar der bestellten Teile eintreffen damit ich was zum herzeigen hab.
Aber fangen wir mal an.
Abholen vom Auto.Habs ein paar Monate außerhalb stehen gehabt da ich bei mir ein paar Autos für fremde umgebaut hab.
Also nach 8 Monaten endlich auf dem Weg nach Hause.


Passt gerade so.Hab den extra breiter bestellt das meine auch drauf passt.Aber wie gesagt,gerade so!


Und der momentane Stand bzw. vorher.
War mir zuviel chrom und ging in eine Richtung in die ich nicht wollte.
Zu Durcheinander,unaufgeräumt.
Bekannter wollte dann die Teile und zack,alles raus.Aber dazu später.


Also erstmal Lader weg.
Und gleich gesehen woher mein plötzlicher Leistungsverlust kam.

Obwohl der Krümmer abgeschirmt war hatte es wohl doch etwas viel Hitze an der Stelle.
Ist vieleicht nicht so gut zu sehen,ist aber durch.Und von außen war nix zu sehen da es unterhalb einer Schelle lag.

AW: Jetzt mal meine
 

So weiter gehts.Down- und Midpipe weg.Krümmer raus.
hat zu gehen,möchte nun zwei Wastegates und einen größeren Lader fahren was bei dem Krümmer zu eng würde.

Alles schön zugeklebt warum auch immer.:top:
Und dann kam das was mir immer ein Dorn im Auge war.Der mistige Kabelmüll.
Der Motorraum ist so zugemüllt mit Kabeln und Steckern die kein Mensch braucht.
Aslo alles was nicht gebraucht wird raus und alles was gebraucht wird aus dem Sichtfeld.Angefangen Beifahrerseite.
erstmal ein wenig was bestellt.Sind nur einige der Tüten,ist aber alles das gleiche.

Und hier gehts drum.Sicherungskästen,Blitz kasten vom Boostcontroller,kabel,stecker usw.
Auf der linken Seite zu sehen.


Und die Kabel müssen dafür weg.

AW: Jetzt mal meine
 

Zeigen wie ich die Kabel verbinde spar ich mir jetzt mal.
Am Ende liegt jetzt alles hier.

Aber kaum zu glauben,jetzt mit 30 tut Stundenlanges sitzen echt weh.
So schnell möcht ich das nicht nochmal machen.
Aber die seite ist jetzt endlich frei.
Alle Kästen liegen hinter der Radhausverkleidung.Kabel halt in den Rohren unterm Blech anstatt drüber.

Wird alles noch gereinigt.Auch der einzelne Stecker ist nun weg der noch auf dem Bild liegt.
Ist aber ein ganz anderer Anblick.


Dann zu anderen Seite.Hier ist mehr da die resistorpakete und der Sicherungskasten auf der Seite liegt.
Auch die ehemaligen Anschlüsse der Batterie.

Vorher.
Das muss weg.
Auch hier erspar ich mir die Bilder vom verbinden.
nun ist alles hier.

Alles was noch lose hängt kommt in den Kofferraum.
Das ist das nächste was ich angehe.
oben in der mitte sieht man zwei leerrohre aus dem 4 Kabel kommen.Die gehen durch die Seitenschweller hier hin!

Alles was ich vorn nicht mehr will wandert in den Kofferraum.

AW: Jetzt mal meine
 

Das ist momentan stand der Fahrerseite.
Intake Manifold kommt als nächstes raus.

Auch hier wird noch gereinigt.
Und heut kam dann das erste Pakete.
In England bestellt vor drei Wochen.Handgefertigt.Soll ein um Welten besseres Ansprechverhalten haben als die auf dem Markt angebotenen.
Da lass ich mich noch von überzeugen.

Schweißnähte.Nomnomnom

Und zwei W/G.Da bin ich auch mal gespannt was sich ändern wird.

Hängt an einem der Reserevemotoren,daher möchte man den Dreck bitte entschuldigen.
Und zu guter letzt die Nahaufnahme.
Wassergekühlt.Das hab ich noch nicht gesehen.Wenn da jemand was von weiß erzählen bitte.
haben zwei Wasseranschlüsse.


Das ist jetzt Stand heute Mittag.
Momentan ist Lader und jede Menge sonstiger Geschiss aufm weg zu mir.
Ansaugbrücke steht immer noch die Entscheidung aus.
hab gute Angebote für Virtual Works und Hypertune.
Allerdings sind das Brücken für die Paar die echt die letzten PS rauskitzeln wollen.
Bin am Überlegen mir 1000€ zu sparen und einen Soundperformance Intake zu bestellen.
Da ich noch andere Düsen und noch ne ganze menge zeug brauch käme die ersparniss nicht schlecht.
Könnt ihr euch jetzt auch mal den Kopf drüber zerbrechen.Sobald die nächsten Pakete kommen werd ich hier weitermachen!

AW: Jetzt mal meine
 

Schöne Sache , gefällt mir. :top:
Was soll den die Gute drücken wenn sie fertig ist?

AW: Jetzt mal meine
 

Lader ist ein S475 von Borg warner.
Möchte den ausreizen so weit es geht und vernünftig ist.
erstmal hoch dreistellig und weiter mal sehen!

AW: Jetzt mal meine
 

Das gefällt mir gut, vor allem die "Kabelvernichtungsaktion"
Der Krümmer sieht aus wie der von Whifbitz.

Ich kann mir aber nicht vorstellen das 2 Wastegates in dieser Größe Vorteile bringen, und ganz ehrlich für vernünftige xxxPS im hohen Bereich treibst du ganz schönen Aufwand, aber mir gefällts!!

AW: Jetzt mal meine
 

schöner wagen, hast du den so gekauft in england oder bauen lassen oder selbst gebaut?

AW: Jetzt mal meine
 

Ist der von Paul.
Ich will ja noch weiter als xxx.Aber erstmal soll es nur vernünftig auf e85 laufen.
Möcht mir nur nicht alles nochmal kaufen.Also gerade richtig.

Den hab ich so in Deutschland gekauft und selbst gebaut.Lenkrad auf der richtigen Seite.

AW: Jetzt mal meine
 

Sehr schick, was ist das für eine farbe?
Kotflügelverbreiterung Marke?
Sind das Volk Racing SF Challenge 19 Zoll?

AW: Jetzt mal meine
 

Sehr schöne Detailarbeit.

Ich bewundere deine Geduld bei der Elektrik. :shootme:
Da ich weiß, dass ich für solche Pisselarbeiten keine ausreichende Geduld habe, lasse ich es so.
Grobe mechanische Arbeiten gefallen mir da weit besser :D

Ich erwarte im Frühjahr 2011 einen Dyno-Bericht :)

AW: Jetzt mal meine
 

18" als Sonderanfertigung in der breite.
Ist ein Kompletter TRD Widebody!

Bericht wird es geben sollte ich fertig werden!

AW: Jetzt mal meine
 

Servus

Sehr schönes Auto und vorallem Respekt vor dem, was du schon alles gemacht hast!!!

Gerade das mit dem Kabelbaum find ich gut gedacht und gemacht.

Drücke dir die Daumen das alles nach Wunsch funktioniert und bin mal auf den ersten Dyno Bericht gespannt :-)

Gruß Holger

AW: Jetzt mal meine
 

Alles andere würde keinen Spaß machen.
Soll halt von allem ein bischen haben.Optisch ansprechend und Leistung.
Klar käme ich mit weit weniger Aufwand zu gleichen oder ähnlichen Ergebnissen.Aber darunter würde das aussehen wieder leiden.

Wenn ich mich jetzt endlich für ne Brücke entscheiden könnte und das Schweißgerät kommen würde wär ich auch schnell durch mit allem.
Brauch noch den 4" Auspuff.Wobei ich am überlegen bin den selbst zu machen.Down und Midpipe mit Kats mach ich selbst.
LLK Rohre aus Alu mit vband.Soll so wenig silikon rein wie geht.
2 pumpen hab ich.Evtl. ne dritte und 1650 Düsen.
Neue Leitung verlegen.Verladen,mappen gut ist.
Nächstes Jahr bau ich mir dann einen der Motoren auf die hier stehen und dann mal schauen ob ich nicht auch höher als 3x komme.Der Lader ist für mehr gemacht.

AW: Jetzt mal meine
 

:jawd:
6x1650 Das ist ja wie ne Klospühlung.
Respekt