Wohin diese Stecker ?
 

diese zwei Stecker sind ohne Verbindung

muss das so sein, oder fehlt da was ? *G*
oder wohin kommen die regulär ?

beim ZKDwechseln mag ich jeden stecker beschriften und halbwegs wissen wo er hinkommt... hab ich da schon was vorschnell abgezogen, oder kommt da normalerweise nix dran, oder ist das normal, oder was anderes abgefallen?

bilder folgen.

der kleine stecker überhalb der zündspule, der längenradius lässt nur irgendwas in der gegend zu.

der andere oberhalb beim ölstutzen an der rechten nockenwelle.

wäre fürn tipp dankbar :)
mfg sawyer

hier die bilder:
stecker vorn:

stecker hinten:

stecker hinten 2:

stecker auf dem 1. bild -> zündspulen
stecker 2. bild -> ohne funktion bei unseren supras

mfg
gmturbo

stecker
 

öhm.... auf dem ersten bild bis zur zündspule ? der erste stecker liegt oben bei der benzineinlassbrücke, oberhalb vom generator....

der zweite stecker liegt genau auf der zündspule, aber da hatte ich keinen steckplatz mehr gefunden...

sicher, dass der ERSTE stecker zur zündspule muss ?

mfg

könnte das das Resistor-Pack der einspritzdüsen sein ? Das ist doch auch gleich neben dem Zündverstärker.

Wenn der 4pol. Stecker aus dem Kabelbaum kommt kann der höchstens an die Zündverstärker-Box gehen. Zu den Zündspulen geht doch ein extra Kabelbaumstück (von der Zündbox weg).

Gruß

John

Zur Zündspule hin haste ja noch eine dreigeteilte Verlängerung (Zündspulen Kabel). Auf dem Bild sieht man auch, dass das Kabel ursprünglich nach oben gebogen war (am Knick). Also könnte schon hinkommen mit den Zündspulen.

Stecker
 

.... welcher von beiden ? ...

zählt ihr stecker nummer 1 von hinten oder von vorn ?

*absolut verwirrt bin*

Wieviele lose Stecker hast du genau ? Der kleine 2polige unterm Saugrohr auf einem deiner Bilder ist klar, der ist unbenutzt.

Wenn du noch einen auf der Zündspule liegen hast guck mal wo der genau hingeht. Ich tippe auf Zündverstärker fehlt. Von dem geht ein Anschluß zum Kabelbaum, das müsste der Stecker auf deinem Bild sein der an der FuelRail rauskommt. Der andere Anschluß geht zu dem kurzen Zwischenkabel zu den Zündspulen.

stecker
 

aaalso .... es sind genau zwei lose stecker ohne verbindung.

wenn ihr sagt, dass der kleine zweipolige ohne verbindung sein muss, dann okay, akzeptiert, der witz ist nur, der liegt ja bei der zündspule.

wenn der vierpolige da zum zündverstärker muss, dann wäre alles geklärt.
hab nur gedachte, ihr meint, dass der vierpolige unbenutzt ist, und der zweipolige, der sowieso in der nähe der ZÜNDSPULE liegt, auch noch da dran muss.

:)
danke !

also wenn du mit zweipolig diesen da meinst: wo ist da ne Zündspule ?

Der Verwechselt dat bestimmt mit dem Anlasser :heule:

der stecker vom kaltstartventil hängt da auch noch lose rum.

mfg
gmturbo