:-( Supra MK3 3.0 Turbo Autom. 1991 rot 238 PS AHK
 

:( Leider müssen wir aus Platzmangel unsere geliebte Lady verkaufen. Sie ist erst 141.800 KM gefahren worden. Wir haben Sie vor 3 Jahren für 4.650,- € gekauft mit Rechnungen über 3.000,- € und mit 136.000 KM. Metalldichtung etc...
Vor 1 1/2 Jahren mit neuen Sommerrädern Tüv gefahren mit einem kopfschüttelnden Tüv-Beamten (unglaublicher klasse Zustand am Unterboden für eine Supra von 1991). Auch technisch ist sie einwandfrei ausser..... letztes Jahr im Frühjahr bei 140 km/h wird sie plötzlich warm fast bis roten Bereich. Sofort stehen geblieben und abkühlen lassen. Dann langsam nach Hause - Temperatur normal. Zu Toyota, Überprüfung und Einbau von neuen Zündkerzen, neuen Kühler und auch gleich Inspektion durchführen lassen mit Verbau neuer Bremsen und Belege. 3 Wochen später wird sie bei 150 km/h wieder etwas heiss. Gleiche Prozedur - dann den Zylinderkopf einschicken lassen. Es wurde eine wirklich kleine Riefe (hätte man locker weiterfahren können) an einen Zylinder festgestellt. Dann die Hiobsbotschaft: Zylinderkopf - unreperabler Riss. Nun steht sie seit letztem Jahr abgedeckt und mit ausgebauten Motor in der Garage. Leider haben wir keinen Zylinderkopf zu einem vernünftigen Preis und bekannter Historie bekommen. Wir wissen nicht, ob wir Sie komplett, oder in Teilen verkaufen sollen:dusel:. Bitte sendet uns doch einfach ein faires Angebot ab 2.000,- € für unsere wirklich gute Supra mit PN. Unsere Lady hat eine sehr seltene AHK (von uns nicht benutzt) und ein wirklich perfekt funktionierendes Automatikgetriebe. Sie hat natürlich auch eine E2-Eintragung ist absolut im Originalzustand und 8fach bereift mit Originalfelgen auf Winterräder - von uns (nur im Sommer - sieht man auch an den wenigen KM, die wir gefahren sind) und auch vom Vorbesitzer nicht benutzt. Welcher Suprafan meldet sich bei uns? Ein paar Bilder in der Anlage.

AW: :-( Supra MK3 3.0 Turbo Autom. 1991 rot 238 PS AHK
 

Einen Zylinderkopf bekommst du doch ohne Probleme.

Wenn du den professionell überholen lässt, dann ist die Historie mehr oder weniger egal. Du solltest halt keinen Kernschrott kaufen der Riefen oder Risse hat :)

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mensch, das hier ist der falsche thread.

deiner sollte lieber im suche bereich stehen und lauten

" suche guten zylinderkopf"

da findet sich bestimmt was, und dann lässte ihn noch überholen von einem unserer spezis hier und kannst deine hübsche lady behalten ;)

wenns wirklich nur deshalb ist.. ;)

AW: :-( Supra MK3 3.0 Turbo Autom. 1991 rot 238 PS AHK
 

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Danke für den Tip. Meine Frau und ich sind immer noch stark am Zweifeln, da wir in den letzten 3 Jahren mehr als 2500,00 € investiert haben (ohne Fahrzeugwert), sind zusätzliche Investitionen sicherlich nötig. Wir haben uns letztes Jahr aus Frust (hört sich bestimmt doof an) einen BMW 328i Cabriolet zugelegt. Dieser ist aber im Vergleich.... eine lahme Krücke. Tja und dann kommt ja noch der Aspekt Feeling zur Lady - unschlagbar!! Wir warten jetzt einfach mal ab, ob wir ein gutes Angebot für unsere Lady bekommen, oder ob uns hier im Forum jemand helfen kann, sie mit sehr guten Zylinderkopf wieder flott zu bekommen. Da unsere Fahrzeuge ohne Schulden sind, haben wir ja auch die Zeit, bis uns die Zeit hilft....
VG
Dietmar

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Danke für Deine Reaktion. Klar ist es möglich einen Zylinderkopf zu bekommen. Der Vorbesitzer unserer Lady hat ja auch alles getan, ausser den Zylinderkopf durchleuchten zu lassen - das Ergebnis haben wie leider nun auszubaden.
VG
Dietmar

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gebrauchter Kopf liegt so bei 250-350 Euro.

Kopf komplett neu machen incl. allem (ohne Ventilführungen) liegst du bei ca. 650-800 Euro als grobe Hausnummer.
Mit 2 Jahren Garantie natürlich!

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Hallo,
gebrauchter Kopf bei 250,00 bis 350,00 € - wäre interessant wo es ihn als ordentliche Ware gibt. Sonst - Kopf neu gemacht mit Garantie ohne Ventilführung für 650,00 bis 800,00 € - Wer wo wie was ;). Und wer kann meinen Motor dann vernünftig zu einen vernünftigen Preis komplementieren und auch einbauen.
VG
Dietmar

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Hallo,
Deine Fotoauflistung ist ja sehr nett gemacht. Nur was kostet denn so ein enorme Umrüstung? Ich denke fast unbezahlbar.
VG
Dietmar

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ich sags mal so...für Zylinderköpfe egal von was für ner Marke bin ich zuständig....;)
Wir regenerieren und überarbeiten jeden Tag solch Zeug.
Bilder und Threads gibts hier einige von mir.
Wenn du nen alten gebrauchten Kopf hast, mit Post herschicken.