Momonabe für die mk4
 

guten abend alle miteinander.
bin grad dabei meiner supra mk4 rhd nt die deutsche zulassung zu erkämpfen.
hab ein momolenkrad drinne. dies wird auch nicht bemängelt, aber meine nabe hat der prüfer bemängelt. keine nummer drauf, also kein tüv.
weiß jemand woch ich eine nabe für die mk4 herbekomme? mit nummer für mr tüv? natürlich sollte sie nicht 100 euro kosten wie in ebay. passen evtl momonaben von anderen fahrzeugtypen in die mk4?
bin im mom so ziemlich ratlos.

mfg
daniel

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wenn du was legales willst und eine mkIV fährst müssten dir auch 200 dafür recht sein
eine mkIv fahren und dann wegen 100 euro nörgeln:dusel::dusel:

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Vielleicht hast du übersehen, dass er ne MKIV-RHD fährt, da sind 100 Oirohs haben oder nicht haben die Überlebenskriterien.

@murder, kauf das Teil bei ebay und heul nicht:bleifuss:

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wo gibt es deine eine "legale" Momo Nabe auf ebay?

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hier der link.
http://cgi.ebay.de/MOMO-Lenkrad-Nabe...item518ab5bde8

für den preis muss ne kba druff sein.
warte nur noch auf die antwort des verkäufers.

nur so zur info....
noch fahre ich die lady nich wegen der zulassungsgeschichte.
und ich bin noch azubi :-D.
zu viel geld hab ich also nich einstecken.
hab lange und hart gespart für die lady.

@helter
jap, unsere weine sin echt klasse ;-)

hab noch ein lenkrad einer mk3.
passt das auch in die mk4?
rein von der optik der halterung und der verzahung schon.
denkt ihr mr tüv sagt da wat?


mfg daniel.

ps: ich bin nich einer von der sorte der meint dass ers druff hat weil er jetzt ne supra hat ;-) :wny:

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Da isch garantiert kei´ KBA Nummer druff - bei dem Preis ;-)
Kauf dir für 200 ein richtiges Toyota MKIV Lenkrad (gebraucht) und mach deinen Tüv.

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ja aber das is doch nix ganz ehrlich wenn du schon auf eine der billigsten mkIV sparen musst RHD dazu noch NT und wahrscheinlich automatic ? wie bezahlst du die teile für den umbau tüv usw usw das kostet doch auch rund 2000 euro denk ich mal das kostet dann ja beinahe schon soviel wie das auto selbst :ass2:

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der umbau ist ja schon fast fertig.
außer dem lenkrad.
is ein schalter.
für meine ansprüche genügt nt im mom komplet
das einzigste für was ich geld ausgegeben hab waren die deutschen scheinwerfer.....
der wagen is 100% keine schruppe. steht meines erachtens sehr gut da.
alles original außer felgen und halt dem lenkrad.
wenn alles fertig ist kann ich ja ma den komplettpreis hier reinposten für die deutsch zulassung.
wegen dem abgasgutachten hab ich auch schon connections.
aber unter garant keine 2000 euro;-)

:mnih: verstehe nicht warum man mich jetzt so anmacht, nur weil ich rhd nt fahre:mnih:
mir langt das vorerst.

alle die rhd nt nicht als minderwertig bezeichnen:top:

mfg
daniel

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583€ für die zulassung
denke ma is ein bissl weniger wie böse zungen behauptet haben.:top::heule:
mfg
daniel

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HMM, die Scheinwerfer kosten laut Liste bei Toyota ja schon mehr ...
Die Zungen, die das behaupten, lügen nicht. Und "böse" sind die schon gar nicht.

Schön wenn du günstig übern Tüv gekommen bist, aber ohne geliehene Scheinwerfer, oder nem Tüver, dem das Licht wurscht ist, wirds idR so nix.

Wird das jetzt hier die "Geiz-ist-geil" Ecke? Nix gegen die, die sich aus Kostengründen für die scheinbar günstige NT RHD Variamte entschieden haben, aber ich finds schön mutig, wie hier wie auf nem Basar rumgeheult wird.

Lasst das doch die Jungs vom Balkan und dem nahen Osten machen...

So long...

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Ich bin mir sicher, bei Mk4.de lachen sie sich alle schon wieder tot. :engel:

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Mit Sicherheit.

Aber irgendwo ist es doch jedem selbst überlassen, was er mit seiner Kohle macht.

Außer Frage steht auch, dass die LHD MK4 hier in D. zu (gerechtfertigt?) hohen Preisen gehandelt werden,

Wenn man nur die abgenutzte Kernseifenoptik (ich stehe auf Kanten :D) mag, dann tuts auch eine RHD NT.

Und wenn man nur auf den 2JZ-GTE steht, dann kauft man sich den separat und baut ihn in ein hübsches Auto (sprich: MK3 :D).

Aber es schweift geringfügig vom Thema ab. :engel:

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Das is mir eigentlich wurscht.

Konnte mich in letzter Zeit des Eindrucks aber auch nicht erwehren, daß es mittlerweile viele gibt, die schon die billigste Mk4 haben, und dann trotzdem wegen jedem € heulen, der in Teile investiert werden muß.

Da wäre ein Golf mit Sicherheit die bessere Wahl gewesen.

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Die würden dann halt im Golf Forum rumheulen, aber sonst würde es nichts ändern. :)