The Rebirth of Mr.Hydes Supra
 

Hallo an alle!
Werde meine Supra wieder aufbauen. :hardy:
Habe mich entschlossen Sie nicht abzugeben.
Konnte es nicht übers Herz bringen.

Werde vorraussichtlich im August (erst) anfangen.
Sobald sich etwas tut, werde ich es in den Thread reinschreiben.

Hoffe Ihr habt Spaß daran den Werdegang meiner Supra zu verfolgen.

Wenn Ihr den unteren Link anklickt, könnt ihr euch schon mal einige Bilder vom momentan Zustand meiner Lady anschauen.

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Ich wünsche dir gutes gelingen.

Es würde mich aber interessieren, was genau kaputt ist an deiner Lady.

hab es nicht mitbekommen

gruss daniel

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Ich hatte einen ZKD Schaden, und habe gleich eine MZKD verbauen lassen.
Leider haben die Supermechaniker weder Kopf noch Block geplant so das mir nach 1 Monat Öl ins Kühlsystem gelaufen ist.
Tja nie wieder etaws ohne Rechnung machen lassen.
So also auf ein neues.

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Ja, des ist echt scheisse, also, viel spass und erfolg.

Ach ja, ist noch was geplant in richtung Leistungssteigerung?

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Auf jeden Fall noch ein bissi mehr PS raus holen.
Was genau weiss ich noch nicht, und wenn dann erst nach der TÜV Abnahme.
Dachte vielleicht an elektr. Boostcontroller und durchgehende Abgasanlage.
Mal sehen vielleicht noch was mehr.
Die 400PS hätte ich schon gerne.

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Vielleicht habt Ihr ja noch ein paar gute Tips für mich, was ich machen sollte um die 400 PS zu erreichen.

Danke euch!

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oh....damit kenn ich mich nu gar nich aus....zu dumm...:aua::aua:

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Auf jeden Fall ist es mit Abgasanlage und ein wenig BoostController noch nicht getan! Da muss schon Fuel upgegradet werden und ein anderer Turbo drauf!!

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Ist schon klar das etwas mehr gemacht werden muss, ist nur noch die Frage hält der 7M das aus?
Da gehen die Meinungen ja auseinander.

@jailbird25...wirklich...zu dumm.

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Schau doch mal in Ruhe meinen Thread durch.

http://=http://www.supra-forum.de/sh...ad.php?t=20647

Bin da genau an Deiner beabsichtigten Schallmauer von 400 dran

Ob es dann auch hält,wirst Du bzw. ich sehen

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Ich glaube, der 7M hält 400 PS aus, aber des ist dann schon obere Grenze, und wie es mit dem ganzen Antrieb aussieht...

Aber mach einfach mal, vieleicht noch nen anderen Turbo und das ganze Kühlsystem Optimieren, dann sollte es schon reichen, klar von den Details wollen wir nicht sprechen:rolleyes:

gruss Daniel

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@Supraschnecke
Habe deinen Thread schon aufmerksam verfolgt, sieht alles wirklich toll aus.:top:
Würde meiner bestimmt auch gut stehen.
@SupraA70
Werde mal versuchen das beste rauszuholen und natürlich zu optimieren.
Wir werden sehen ob er hält.
Ich wills hoffen wenn nicht, gibts bald einige Teile in Kategorie Biete.

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Hallo Daniel.

Obere Grenze von was?

Wenn die Kopfdichtung gemacht ist, dann halten die Kolben und die Pleuel (vor allem die) diese Leistung ohne große Probleme.

Klar sollte aber sein, dass Tuning *immer* auf die Haltbarkeit geht, egal wie gut die verbauten Teile sind.

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Beim 2JZ nich :D Der is unkaputtbar :D:D:D:

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Antrieb ist mal voll egal. Erstens hält der ne verdammt große Menge auf.
Zumindest bin ich kein Freund von langsamen schalten hab beim beschleunigen fast immer die Gänge druch gerissen und da ging das bei rund 600 PS nicht kaputt und selbst wenn das bekommt man ja wohl hinterhergeworfen geht ja sonst nicht kaputt.

Was kaputt geht ist die Hinterachsaufhängung. Weiß jetzt nicht ob das auch schon bei 400 PS eintritt jedenfalls würde ich auch schon bei 400 PS mal ab und an n Auge auf die Schubstangen und den Stabi werfen. Schau dir den Stabi jetzt genau an und merke dir wie der auszusehen hat und schau dann ab und an mal drunter wie er aussieht nachdem du ne weile mit 400 PS rumgefahren bist. Gibt Schubstangen von der Stange wenn deine nicht halten nennen sich Traktion arms und stärkere Stabis gibts auch von der Stange nennen sich sway bars. Mit stärkerem Stabi brauchst auch stärkere Stabi aufhängungen nennen sich dann end Links.

Also das dürfte der aller härteste Fall sein der eintreten kann von dem was du an Antrieb brauchst. Aber wie gesagt vielleicht garnicht nötig beobachte das ganze halt gründlich. Sone Schubstange geht nicht von jetzt auf gleich kaputt genausowenig wie der Stabi hinten.

Würde ich dann öfter mal nachsehen fertig.

Inwiefern was kaputt geht hängt auch immer stark von der Behandlung ab. Gänge durchreißen, Launch Control etc. sind beispiele die die Haltbarkeit recht einschränken was den Antriebsstrang und die Achsbelastung angeht.