Ladedruck Probleme
 

Guten Tag liebe supra Gemeinde
Seid letzter Woche baut meine Mk3 nurnoch Ladedruck bis zur imaginären 2 auf llk verrohrung wurde gecheckt bov ist dicht
Turbo ist relativ neu . Wo würdet ihr anfangen weiter zu suchen ?
Merci im vorraus für eure Hilfe

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Gerade noch alle unterdruckschläuche gecheckt .... ( leicht verzweifelt)

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was war kurz bevor das PRoblem anfing? Irgendwas geschraubt?

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Auch hinter der dk alles dicht?

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Was isses denn für ein Turbo?
Diese CX Racing etc. 60-1 Lader haben bspw. alle das Problem, daß sich die Wastegateklappe verhakt, und dann offen stehen bleibt.

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was heisst gecheckt? drucktest? oder sichtüberprüfung?!?

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Bei mir wahr der schlauch mal direkt am turbo gerissen (turbo-llk), da wo die schelle wahr
Konnte es so erfühlen ohne groß was aus zubauen.

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Wie weit ging die Anzeige denn vorher? Serienmäßig zeigt die Ladedruckanzeige nicht wirklich viel mehr an.

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Vorher ging die Anzeige immer bis zur imaginären 3
Und ja hab alles nur mit dem Auge und den Ohren überprüft
Aber das wichtigste ist ja ich hab nen 60-1 Lader verbaut wie wenn s gitplayer gerochen hätte gleich mal überprüfen und vielen dank schonmal aus dem engadin !!!!

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Hier ist das Problem beschrieben:

http://www.supramania.com/forums/sho...-Racing/page43

Auf den Bildern von Paradox616 sieht man's.

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Ich hab den originalen lader verbaut und dieser geht auch nur bis zu der 2
Aber normal würde er doch bis zur 4 gehen oder?
Ist es dann auch das Problem mit dem wastegate?
Danke im voraus

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3 bis 3 1/2 wäre normal, nicht 4. Ist das BOV ok?

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Hängt doch mal eine gescheite Ladedruckanzeige dran.
mit dem Serienschätzeisen ist das Rätselraten.
Die kann man nur herannehmen, wenn der "vorher" Wert bekannt ist und dieser sich eben ändert.

Kein Serienlader geht bis zur 4, zumindest bei keiner der Seriensupras, die ich gefahren bin.
Mit Ladedruckerhöhung sieht das anders aus.


PS: der CT26 Serienturbo hat *kein* Problem mit verklemmenden Wastegateklappen, ist ja kein Ami-Tuningpfusch :form: :D

Der Serienturbo hat "nur" das Problem der Grand-Canyon Rissbildung rund um das Wastegate.

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Moin

woher kommt denn dieser ladedruckverlust? ich mein ohne das jetzt nen schlauch kaputt ist oder sowas. einfach verschleiß?
als ich meine supra bekommen habe ging die serienanzeige nicht mal in die nähe der zwei. sie lief so aber absolut super, im stand rund, hat auch das gas super angenommen und ohne probleme gezogen nur der druck fehlte halt.

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Wie gesagt: die Serienanzeige ist nix.
Hängt eine gescheite Anzeige dran, das kann auch irgendne mechanische VDO sein, legt den Schlauch durchs offene Fenster in den Innenraum und schaut, was ihr tatsächlich für Drücke habt.

Alles zwischen 0,45-0,55bar ist in Ordnung bei ner Seriensupra.

Evtl. Druckverlust (ist es denn tatsächlich weniger?) kann durch Undichtigkeiten kommen oder auch einfach durch einen ausgelutschten Turbo.

PS: Ladedruck im 3. oder 4. Gang messen, im ersten Gang schaffts ein ausgelutschter Lader nicht mehr, rechtzeitig (also vorm Begrenzer) auf vollen Druck hochzulaufen.