druckschläuche nach rissen und lecks testen... u.a. mit einer konservendose :-)
 

hab den tip aus dem us-supraforum übersetzt.
ist für eine MKIV, funktioniert aber meines wissens auch bei einer MKIII...

also... ich brauche eine suppendose, ein reifenventil, eine schraube und eine schlauchschelle.



als erstes den luftfilter mit LMM abbauen und die konservendose in den einlassschlauch schieben, mit der schlauchschelle ( die eh schon da ist vom LMM ) festziehen. die seite ist also schon mal dicht.



dann den kleinen schlauch vom Einlasskrümmer abziehen, mit einer schraube zumachen und das reifenventil auf den nippel stecken.





jetzt mit einer fussluftpumpe ( mit einem aufsatz für das reifenventil natürlich ) druck aufbauen. ein manometer auf der pumpe ( also eine druckanzeige ) ist recht hilfreich, da möglichst nicht viel über 1 bar "aufgeblasen" werden sollte ( der druck verschwindet sonst über den öldeckel, das ist normal ).
eine nachgerüstete boostanzeige kann das natürlich auch anzeigen, bin mir nicht sicher ob die anzeige der MKIII bei ausgeschalteter Zündung reagiert...

wenn jetzt irgendwo ein leck ist, sollte man das bei nicht angeschaltetem motor wunderbar hören können.

viel spass :)