BREMSEN Collateral Damage| Auto zieht beim Bremsen nach rechts
 

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LOOOOOOOOOL alter keeine panik......da hängt wahrscheinlich dein zylinder ein wenig...... :heule:

deine karre sstand ja jetzt auch lange im 10m tiefem schnee.....und die beläge sind auch nicht mehr das nonplusultra.....da kommt das mal vor....iss ne sache von max. ner stunde :form:

Spontan fallen mir da zwei Dinge ein

1. könnte deine Bremsscheibe vorn links stark runter sein (würde das rubbelige Gefühl beim Bremsen erklären)

2. könnte tatsächlich die Bremszange hängen, war ja bei mir mal das Problem, bzw. macht sich das grad wieder bemerkbar...

Fahr mal wenn du das nächste mal unterwegs bist mit nem offenen Fensterspalt, so dass du dir ned den arsch abfrierst, aber eventuell Quietschgeräusche wahrnehmen kannst.

Sofern die Bremsscheibe noch genügend Profil hat und vielleicht nur ne Riefe aufweist, kannst du sie ja mal abdrehn lassen, kostet nicht wirklich die Welt. Das hat bei mir das Rubbeln beim Bremsen absolut verbannt.

Dass deine Felge jedoch heiss wird, kommt wohl eher daher, dass die Bremse auf der Scheibe schleift (war bzw. ist bei mir auch der Fall). Lösungsvorschlag: Komplett Auseinandernehmen, auch die Zange abmontieren und den Stift zur Lagerung der Zangenmechanik kontrollieren, bei mir war dieser stark gegammelt und die Zange konnte sich daher nichtmehr richtig frei bewegen (Vielen Dank nochmals an dieser Stelle an BerndMKIII für die tolle Hilfe).

Cya, Mäxl

wie war das Ferndiagnose per Internet :heule:

da die bremsen nicht neu sind lohnt sich scheibe abdrehn nicht, würde sowas sowieso aus prinzip nicht machen, macht keinen sinn. ne neue kostet max. 25.-

wenn der sattel festhängt wird die felge heiß wie aua und es kommt zu einer bösen unwucht......wenn man das auto wieder ne weile stehen lässt, kann es sein es isst ne weile weg, aber auch nur solange bis der krempel wieder heiß geworden ist.

ich hatte das auch nach ner langen sstandzeit. einfach ausnander bauen und revidieren.
scheiben und klötze würd ich neu machen, sonst bekommste keine ruhe......wenn die scheiben nachm abdrehen an der min grenze is macht das auch keinen spass, zweimal gebremst und die kacke is wieder heiß geworden und verzogen.........bei bad würd ich sowieso nicht an bremsen sparen.....bei dem bremsgewicht :heule:

@ mäxl Bremsscheiben nutzen sich immer gleichmäßig ab,niccht nur links .


Bad wenn Deine Bremsbeläge weit runter sind un d Deine Scheiben an der Grenze sind ,dann kommen die Kolben in BEreiche die sie nicht kennen und dann hängen die ,also wird Dir nichts anderes übrig bleiben als zumindest neue Beläge drauf zu machen und wenn die eine Scheibe zu heiss geworden ist ,das siehste ,dann müßen die neu und fahr nicht so mit den Bremsen rum sonst wirds noch teurer ,kommst morgen eben grad vorbei ich mach dir das wieder grade

ich lerne von dir.....ausserdem hab ich mich mit dem dummlabervirus infiziert.

überträger war eine weinrote supra aus kassel.:ass2:

Wenn er ständig mit vorn links schleifendem Bremsklotz fährt, nutzt sich die Scheibe da stärker ab, wenn auch nur minimal. Dennoch können ab Werk Riefen im Inneren der Scheibe sein oder durch eine Fertigungstoleranz ein kleiner Streifen härteres Material, der sich langsamer abnutzt als der Rest der Scheibe. Genau das Problem hatte ich bei meiner Scheibe vorn links. Glücklicherweise ließ sich das komplett abdrehn.

Cya, Mäxl

[und verzogen.........bei bad würd ich sowieso nicht an bremsen sparen.....bei dem bremsgewicht :heule:[/quote]


das ist eine defamile Behaubtung ,das wir mehr Bremsleistung haben du Hungerlappen :huepf:
aber sonst haste schon recht abdrehen is gacke ,das bringt gar nichts .

Scheiben kriegste aber nicht für 25€ hier kosten die 98€ das Paar für vorne .
( das sind verstärkte auf der linken Seite mit verstärketen Bremsbelägen )

da mussste schon min 5000km mit schleifender bremse rumfahrn dass du da einen unterschied messen kann, aausserdem ist zuerst der belag unten dann die scheiben......

den Dummlabervirus nimmste zurück ,das empfinde ich als persönlichen Angriff und die rote wurde gründlichst desinfiziert.Ich laber nie dumm :ass2:

LOL *g* doofie ;) Aber sag doch nicht, dass Abdrehen generell kacke ist. Bei ungleichmässig abgefahrener Bremsscheibe, die sich beim Bremsen durch starkes Rubbeln bemerkbar macht, ist Abdrehen eine prima Lösung, WENN genug Profil drauf ist. Kostet ne halbe Arbeitsstunde (weil länger dauert der Vorgang des Abdrehens nich) und dann halt noch ne weitere halbe fürs Ab und Dranmontieren.

Cya, Mäxl

außerdem wenn die Bremse länmgere Zeit zu heiss wird ist se blau und dann brauchste nix mehr abdrehen

also im August 2004 meinte der Mechaniker ja die Bremsne gehn zwar noch, aber die sind spätestens bis zum näcshten TÜV sehr fällig. Der musste hinten auch was an den Bremsen machen und schleifen, wiel die Handbremse nur auf einer Seite griff. Also SOOO Extrem heiß, dass die Hand verbrannt is oder dass alles schmilzt wars nicht! Na ja ich spritz mal den ganzen kack mit nem Komporessor durch.. wer weiß wo das Salz überall hängt und ich fahr dann mal legere rum. Aber ich möcht dann schon neue Bremsen und eventuell neues Fahrwerk rein bauen, weil Fahrsicherheit geht dann doch vor :heule:

mäxl,sag doch nicht Profil,ne Bremsscheibe ist doch kein Reifen ,die hat kein Profil,höchstens Materialstärke