Motorschaden MK III :(
 

Hallo zusammen!

Leider hatte meine MK III vor einiger Zeit auf der Autobahn einen schweren Motorschaden erlitten, welchen ich letzte Woche in einer Werkstatt habe begutachten lassen. Leider ist die Diagnose mehr als erschütternd: Anscheinend ein Pleulschaden (entschuldigt meine mehr als bescheidene Beschreibung, nicht unbedingt mein Fachgebiet...), dessen Reperatur wohl weit über der 4.000.- € Marke liegen würde.

Die Alternative, einen Ersatzmotor einbauen zu lassen, wurde mir von der besagten Werkstatt als nicht wesentlich günstiger beschrieben, was mich leider zu der Entscheidung gebracht hat, meine Supra abzugeben. Das bringt mich auch direkt zu meiner eigentlichen Frage: Die Werkstatt hat mir knapp 500.- € dafür geboten, was mir trotz des Motorschadens recht wenig vorkommt.

Ein Paar Details: Den Wagen habe ich vor 3 Jahren für knapp 4.000.- € gekauft und leider nur 1,5 Saisons gefahren. Der Motor hatte gute 150.000 km. drauf und allgemein war das Auto in einem recht guten Zustand. Der Austauschmotor hingegen hätte 180.000 km... Leider habe ich im Moment keine Bilder davon, da sich diese noch auf meinem alten PC befinden.

Wie würdet ihr euch entscheiden? Den Wagen der Werkstatt überlassen um sich die Mühe einer Weitervermittlung zu sparen oder doch eher nach einer Alternative umschauen? Glaubt ihr, einen Austauschmotor samt Einbau kann man auch günstiger bekommen? Interessiert sich zufällig jemand für eine MK III mit Motorschaden? ^^

Danke im voraus für eure Meinungen
gruß fabinho

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Hi,
setz dich mal mit den Forenschraubern in Kontakt, die Reperatur geht auch wesentlich günstiger als 4000€. Einen Austauschmotor bekommst auch schon viel günstiger...

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Erstmal Wilkommen :)

Aber um den "Wert" wenigstens etwas festellen zu können bräuchten wir etwas mehr Daten:
Bj, Farbe, km, Handschaltung oder Automat, Unfallschäden, Targamodel ja/nein, Tuning,Vorbesitzer, Interieurfarbe, Schweizer-Modell, so sachen halt.

Gruß Silent

AW: Motorschaden MK III :(
 

Weiß ja nicht wo du herbist, aber setz dich mal mit gmturbo in Verbindung. Danach kannst immer noch entscheiden. Oder guck auf die Spezialistenkarte wer in deiner Nähe wohnt. Steht unter nützliche Links.

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Die Werkstatt will dich übers Ohr hauen.


Du bekommst laufende Gebrauchtmotoren für um 700-1000€, aber natürlich mit der Garantie, dass die auch irgendwann hochgehen werden :D

Wenn du es richtig machen willst dann lässt du dir von gmturbo hier aus dem Forum einen Motor GESCHEIT aufbauen (und ja, ER kann das ;) ) und du hast erstmal wieder jahrelang Ruhe.

Kosten sind variabel, da es hier ganz auf die verbauten Teile ankommt und auf das, was du später mit dem Motor vorhast (gibt ja Leute hier im Forum, denen nichtmal 546PS reichen :D)...


PS: Herzlich willkommen an Bord.

PPS: Nochmal um dem Nachdruck zu verleihen -> die Werkstätten haben keine Ahnung von der Supra. Es gibt weitaus bessere Teile für weitaus(!) weniger Geld als original von Toyota im Zubehör (Beispiel: Kolben).

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Oder so :D

Fals du die Supra behalten möchtest:
Dann schreib mal Easymoney an. Er baut wirklich gute Motoren :top:

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Das sehe ich wiederrum nicht so ;)

Er kann tolle Fotos machen, DAS ist richtig...

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Uneingeschränkt und von jedem akzeptiert ist eben gmturbo. Hat noch keine Klage über eine Arbeit von ihm gegeben soviel ich weiß.

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egal WO du es machen lassen willst, erstmal hol die kiste schleunigst bei der werkstatt weg! Das die dich übers ohr hauen wollen is klar... und wie schon gesagt, im norden ist gmturbo ne sehr gute adresse.

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Danke für die vielen schnellen Antworten und die nette Aufnahme ins Forum :)

"Leider" komme ich ganz aus dem Süden, sprich knapp 5km von der Schweizer Grenze entfernt. Kennt ihr da jemanden aus der "Nähe"?

Zu den Daten:

Der Wagen ist BJ 1988-89 (EZ Februar. ´89), Dunkelgrau, ca. 150.000km, Handschaltung, soweit ich weis keinerlei Unfallschäden, jedenfalls keine von mir verursachten. Ausserdem ist es ein Targa und hatte vor mir 2 weitere Besitzer. Interieur ist schwarz mit grauen Stoffsitzen und ob es ein "Schweizer Modell" ist kann ich leider nicht sagen, gehe aber nicht davon aus da ich ihn in der Nähe von München erworben habe. Was das Tuning angeht: Elektrisch verstellbares Fahrwerk mit Konifederung & -Stoßdämpfern, gezogene Radkästen unter die derzeit 17" Gotti-felgen mit vorne 225er und hinten 255er Reifen montiert sind. Ausserdem ein Remus Endschalldämpfer.

Hoffe das hilft etwas, den Wert besser abzuschätzen. Bin für weitere Anregungen und Tipps offen und sehr dankbar, da ich mein Schmuckstück eigentlich nur ungern wieder hergeben wollte.

Edit: Wäre zunächst erst mal froh, wenn ich ihn wieder fahren könnte, sprich ein Standard Turbomotor, wie der, der bereits verbaut gewesen ist wäre für mich schon vollkommen ausreichend!

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da wär doch bleifuss in der nähe.

mfg
gmturbo

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Ja, die Supraklinik in Murten (Schweiz)..

Edith sagt ich bin zu langsam..

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Hmm, wo genau?

Daniel und Ich wohnen in Überlingen am Bodensee...

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eben schweizer :D :top::undweg:

mfg
gmturbo

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Also mein Ort heist Jestetten und ist knapp 40km von Singen entfernt ;)