Aufbau eines Supra Neulings
 

Hallo zusammen. Möchte hier einen Langzeit Tread über den Aufbau meiner, rsp. der Supra meiner Freundin beginnen.

Die Schöne aus diesem Tread
http://www.supra-forum.de/showthread.php?t=31317

steht nun in der heimischen Garage und wartet darauf, wieder zum Leben erweckt zu werden...:feature:

Die Kleine wurde gestern Abend auf dem Hänger angeliefert und von mir die letzten 15km aus eigener Kraft überführt. Bilder habe ich leider noch keine, es war doch schon arg dunkel.

Bestandesaufnahme nach der Fahrt und einer kurzen Begehung:

- Kopfdichtung definitiv defekt (weisser Rauch, schnell ansteigende Temperatur und leckeres Wasser-Öl-Gemisch im Ausgleichsbehälter)
- Heizung funktioniert nicht
- linke Seitenwand mit zwei Dellen, welche mit dem Pinsel verdeckt wurden

--> schlicht und ergreifend: ich bin zufrieden. Zustand wie vom Verkäufer beschrieben

Das Tageslicht wird beim nächsten Besuch wahrscheinlich noch dies und das zum Vorschein bringen...:hmmm:

Was ich allerdings bereits mit Bestimmtheit sagen kann: ich habe mich gleich wohlgefühlt. Man sitzt rein und fährt los, als hätte man das bereits jahrelang gemacht...:fahrn:

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und, das Auto schon begutachtet? Gibts was Neues und oder Bilder? :)

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Bilder machen wir nächstes Wochenende, wenn wir wieder dort sind. Sie steht ein paar Kilometer entfernt. Im Moment lese ich mich in die Werkstatthandbücher ein...

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Hier nun die ersten selbstgeschossenen Bilder...Heute kurz die Batterie eingebaut, um die Lady zu waschen.



Auch mit ein paar Gebrauchsspuren sieht die alte Dame verführerisch aus...:liebe:


Das zu operierende Herz


Die Nebelscheinwerfer sind abgeklebt, ebenfalls der Schalter im Innenraum :mnih:


Suppe gefällig...:dusel:

Die ersten Abbauarbeiten werde ich wahrschenlich nächste Woche angehen...

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ist ja ne übelste rost-schmodder-brühe! :boah: so wirds im ganzen kreislauf aussehen...

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Vermutlich.

Da hiflt nur mehrmals spülen und Kühlsystemreiniger.

Hab hier gelesen, daß auch die Mischung von verschiedenen Frostschutzmitteln zu so ner braunen Verfärbung führen kann. Es muß also net unbedingt Rost sein.

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ich denk mal in dem Falle hier wurde kein G12 mit G11 vermischt..der Motor rostet von innen wie n alten Wehrmachtspanzer.

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Ich denke (hoffe) eher, dass dies eine Suppe aus Kühlmittel und Öl darstellt. Der Wagen wurde angeblich von einer Fachwerkstatt gewartet, daher wird wohl nicht nur leeres Wasser im Kreislauf gewesen sein....und ja ich weiss, Fachwerkstatt in Verbindung mit Supra, Celica und MR2 ist eher ein Running Gag...aber Kühlmittel wechseln traue ich denen noch zu...:hardy:

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Hi blackrose,

ich habe ne Supra mit ZKD schaden gekauft, da war auch sone Brühe drinne ... dann habe ich die Kiste komplett zerlegt und beim Zusammenbau komplett gespült .... dann habe ich neues Wasser und Frostschutz rein und jetzt sieht alles wieder Supra aus ... und das geht jetzt seid 2 Jahren ohne Verfärbungen mehr...

also alles spülen .... dann die schläuche am kühler raus bauen und nochmal spülen .... und dann sollte es reichen ... musst halt ausprobieren.


edit: Achja den Behälter kannste mit bischen sand und wasser füllen ... schliessen und schön schütteln gibt dann einen schönen shake und sauber wirds dann obendrein...

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Einfach in die Spülmaschine stellen :top:

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Ich hab ne Flaschenbürste genommen.

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Ja, geht auch - aber bei sowas bin ich von Natur aus faul :D

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oder mit dem dampstrahler....

wenn du das aber ungeschickt machst wirst du nass....

gruß

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Für solche und andere Fälle hatten wir früher ein 100-Liter Fass Kaltreiniger zum Einlegen und für die Feinarbeit einen aufgebohrten Pinsel mit Schlauch und zweckentfremdeter Spritpumpe... :D

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das geht auch ... aber ich finde die "Cocktail" Sache lustig ... und efektiver Zeitmäßig ist das die Version die:

A: Am schnellsten ist
B: Man wird nicht vom Dampfstrahler nass
C: Denkt an den lecker schmecker Rostshake :engel:

dann mal viel Spass mit der blauen ... ist ja die gleiche Farbe wie der Buchtelino und der "Bazi":engel: Timber hat ... ist glaub ich net so oft zu sehen .....