Kardanwellenmittellager
 

Ich finde den Beitrag nicht mehr, in dem steht, welches alternative Mittellager man umbauen kann. Das originale ist ja kaum zu bezahlen.

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Brauche es für meine nonTurbo. Ich hoffe da ist kein Unterschied zu den Turbos.

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Ich hatte damals auch ein altenativ Teil verbaut. Ist immer noch drinnen. Weiß aber nicht mehr ganz genau was es war.
Ich musste die Löcher wo das Lager an die Karosserie befestigt wurde nur paar mm aufdremeln, dann hat es super gepasst.
Ich denke für den Preis, und bei ner non turbo kannste es ruhig Mal probieren :-)

https://www.ebay.de/itm/Lager-Kardan....m46890.l49286

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Ich habe meins aus rockauto.com glaube ich bezogen. Passte ohne Probleme.

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Boosti lebt ja auch noch ;)
Grüsse gehen raus.

Zum Thema: sei froh über jedes Teil welches es noch neu orginal gibt!

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Kommt auch immer drauf an was daran kaputt ist.
Das Lager selbst gibt es für ca 10,-€ zu kaufen, ist ja nur im Gummi eingelegt.
Den Gummi um das Lager kann man alternativ ersetzen, obwohl der meist nach über 30 Jahren noch ok. Mein Lager und das vom Amdy habe ich eingeklebt und neu mit Fett gefüllt. Kein Spiel und keine Geräusche.
Geht es um den Halter, welcher an die Karosse geschraubt wird, kann man diesen aufarbeiten, oder nachbauen.
Wer damit nicht klar kommt, schickt mir seinen alten komplett und bekommt diesen neu gemacht zurück geschickt.

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Danke für die schnellen Antworten. Habe in einem anderen Beitrag gelesen, dass 5mm Spiel normal wären. Habe mich heute nochmal unters Auto gelegt und festgestellt, dass es nicht viel mehr ist verbunden mit einem leichten weichen Klacken. Also werde ich es erstmal weiter im Auge behalten bevor ich Hand anlege.:top: