Tauschen der Ventildeckeldichtungen
 

@ babystern und alle Intressierte

Tauschen der Ventildeckeldichtungen

Mann nehme gutes Werkzeug, ein wenig "Fingerspitzengefühl" und ausreichend Zeit ...

Betrachte sich das ganze und schreitet dann zur Tat.

1. 3000-er Rohr und Kleinteile abmontieren und beiseitelegen.
2. Gasgestänge demontieren (nichts verstellen ...)
3. Abdeckung der Zündspulen runterschrauben.
4. Zündspulen und Kabel demontieren (Kabel und Steckverbindungen sorgfältig behandeln)

So, jetzt ein erstes Bild und eine Zigarette ...:D



Wenn dann alles so aussieht, kanns weitergehen.

==> jetzt Ventildeckel demontieren

Ab jetzt ist unbedingte Reinlichkeit (!) angesagt.
Die Abdeckung über den Zündkerzen mit einem Imbusschlüssel größerer Bauart demontieren. Dieser Blechstreifen ist Gummibeschichtet. Das Gummi wird gerne bröselig, u. U. austauschen (ca. 30 Euro). Jetzt kommt man wunderbar an die Vertiefungen mit den Zündkerzen :D :D
Diese ausgiebig reinigen (zündkerzen noch drin!). Erst wenn drumrum alles sauber ist, Zündkerzen rausschrauben. Alles nochmals reinigen. Es darf aber nichts (!) in die Bohrungen fallen !!! Dann Zündkerzen kontrollieren oder tauschen (nicht nachbiegen o. ä.).

Das sollte vor dem reinigen so aussehen:



Wenn alles sauber ist, geht´s an die remontieren.

Die Abdeckung in der Mitte montieren, Ventildeckel mit neuen Dichtungen montieren (gleichmäßig anziehen, ca. 20 NM).
-Die Zündspulenkabel und Stecker reinigen, Kabel durchmessen (ca.2 bis 10 kOhm, je nach Länge).
-Zündspulen und Abdeckung wieder montieren.
-Ansaugtrakt wieder montieren.
-Gasgetänge montieren.

Wenn dann nichts mehr übrig ist, sollte es so aussehen:



Jetzt eine rauchen und dann beten, das alles läuft ...

Gruß

Wolfgang

(Bei Fragen helfe ich gerne weiter ...):f*ck:

eine sache dazu noch: wenn die mittelplatte gut aussieht kann die denk ich drauf bleiben! und wenn nicht eigentlich auch wenn die vdd gut aussieht! hab 3 vdd wechsel hinter mir und bei mir ging der wechsel ohne demontage der mittelplatte!

Ventildeckeldichtung vor Montage mit Motoröl einreiben, damit sie sauber rein rutscht. Ich habe ausserdem die Ventildeckelschrauben gegen Sechskant getauscht, die kann man leichter nachziehen, ohne alles zerlegen zu müssen.