Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Habe hier 2 Turbos Neuwertig rumliegen, Jetzt meine Frage. Woran erkennt man einen Gruppe A CT26 Lader? Gibts die überhaupt? Hab mal das Turbinenrad gemessen sind beide ca 56mm an und an der Abgasseite ist der durchmesser 60mm mit der Schieblehre gemessen. Seind das normale oder besondere Turbos?
Gruss Alex |
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Sollte normale Turbos sein.
|
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Nur weil auf deinem CT26 ein "A" auf dem Gehäuse steht, macht ihn das nicht besonders... :D
Die Teile sind wirklich(!) sehr selten. Die Suche hätte dir weiter geholfen :bleifuss: im Zweifel auch Googel :D http://www.supramania.com/forums/sho...ual-comparison |
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Gibt einen Schönen Thread in der Bilder FAQ.:jawd::jawd:
|
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Zitat:
|
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Servus
Von den Gruppe A Ladern gibt es weltweit nur 500 Stück. Hatte selbst einen und kann nur sagen, dass der Lader genial ist. Sieht komplett Stock aus und hat richtig Dampf. Hatte bei 0,65 bar 310 PS am Motor und 275 PS am Rad. Es gibt den originalen Lader, den Turbo A Lader und den Gruppe A Lader. Gruß Holger |
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Zitat:
Einer von den fünfhundert werkelt in meiner MKIII. Der Unterschied ist deutlich zu spüren, nur durch den Austausch des Turbos. |
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Zitat:
Turbo A brachte ja 275 PS und was bringt der andere? Ich will auch sowas besitzen . . . :engel2: |
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Ihr bringt glaub alle ein bisschen was durcheinander.
Also: Turbo A = Homoligationsmodell (500 Stück) von Toyota für die Gruppe A. Wurde aber öffentlich verkauft. Gruppe A = Direkte Rennsupra von der wohl weniger als 500 Stück gebaut wurden (gibt aber leider Quelle). Ob es jetzt einen Unterschied zwischen Turbo A Lader und Gruppe A Lader gibt, ist nicht genau dokumentiert - jedenfalls nicht in der westlichen Welt (im Supramania-Link wird ja ein stock CT26 mit einem "Gruppe A" verglichen - fraglich ob es sich dabei auch um einen Turbo A Lader handelt. Es gibt aber einen Unterschied zwischen normalen CT26 (hat auf dem Verdichter ein "A" eingeprägt) und dem Turbo A Lader (hat ein "E" auf dem Verdichter eingeprägt). Es wurden aber mehr als 500 Turbo A Lader produziert, da es ja noch welche als Ersatzteil geben musste. Turbo A ≠ Gruppe A Wie man an einen Turbo A Lader rankommt? Pures Glück! Ich glaube es gibt nichtmal eine Handvoll im deutschsprachigen Raum. |
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Vielen dank @Silent.
Ja die sind verdammt selten die Teile . . . :aua: |
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Die Rennversion hat 580 PS gehabt, da war sicher nicht der gleiche Lader drin.
|
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Außerdem steht es hier:
http://www.turbosupras.com/pages/pag...0GA/ma70ga.htm Zitat:
|
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Turbo A Lader und Gruppe A Lader sind verschieden. Habe ich mit eigenen Augen gesehen. Unser Buchtel müßte eigentlich noch Bilder haben. Hatten damals 3 Lader nebeneinander stehen, einmal Original, daneben der Turbo A und zu guter letzt mein Gruppe A.
Ich weiß wer meinen hat, aber der gibt den auch nicht her. Und selbst wenn einer einen zu verkaufen hätte, dann schätze ich das er ihn nicht unter 1000 € her gibt. |
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Zitat:
|
AW: Woran erkennt man einen Gruppe A Lader
Ab wann wurden die sogenannten A-Lader denn überhaupt produziert und kamen auf den Markt ?
|
Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 20:04 Uhr. |
Powered by vBulletin® Version 3.6.7 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
2003-4ever by Boostaholic / Suprafan / Antibrain