Was war das Schlimmste das Ihr jemals an der SUPRA gemacht habt ?
 

Was war das Schlimmste das Ihr jemals an der SUPRA gemacht habt ?

:laut: Die Ölleitung vom CT26 zum Block war das Schlimmste . :laut: :rowdy: :beten:

Das Nächste war das Kupplungspedal in meine AT bei der Umrüstung zur MT :rowdy:

Schrotthaufen mit Hilfe des ADAC von der Straße räumen lassen nach Totalschaden

Komplettlackierung incl. Motorraum in Eigenregie ohne Hilfe :heul3:
mit Anpassen von Sumischwellern und Porenfüllen/spachteln an der Sumischürze (hinten)

Kupplungsgeber und Nhemer tauschen einfach ätzend

EGR Platte am hinteren Teil des Kopfes abdichten ,aber im eingebauten zUstand

eigentlich gibt es viele schlimme sachen
 

wie lolek gesagt hat die ölleitung zum lader und anlasser das erste mal ab und anbauen.und nicht zu vergessen sprittfilter wechseln. :D :aua:

gruß normen

Ölleitung zum Lader istn Klacks
aber Anlasser ist mir noch nicht untergekommen

Den Wagen meinem Vater zum probefahren gegeben. (Bei meiner Abwesenheit, hatte keine Zeit)
Ergebnis war eine 5 mm tiefe Kerbe in der 19 Zoll Felge vorne, kratzer in der Hinteren und nun ein leichtes schütteln am Lenkrad beim bremsen.
Wäre alles kein Problem, wenn er es auch offen zugegeben hätte, was er nicht tat.

Technisch: Hm. Die Front 10x dran und ab, um den Intercooler anzupassen. Das hat mich am ende nur angekotzt

Beim Turbo gibts nen trick die reihenfolge,erst die ölleitung.
Aber Anlasser ist schon schlimm wenn keine Muttern da sind,gibts ja verschiedene ausführungen

LLK im Winter bei 12 grad minus verbauen :weird: :rowdy:

über 400km mit meiner gefahren.
man war die schmutzig :heule:

kein bock haben und völlig verrostetes traggelenk ausbaun bei -20°C......da is sogar WD-40 gefroren :D

nen richtiges highlight ist den kw-simmerring vorne im eingebauten zustand wechseln oder den öldruckgeber im eingebauten zustand tauschen! man glaubt ja garnicht wie biegsam die finger sein können! :D

aber auch geil ist p-lager und spritzöldüsen ohne grube zu tauschen!

dämmatten bloss mit einem meissel und hammer entfernen, alles schleifen von hand mit dem falschen schmirgelpapier, verzinken und dann lackieren. hab gewisse teile noch nicht gemacht, weil ich ne maschine will hehe!

motor ein und ausbauen ohne deckenkran

wie kriegt man Motor ohne Kran raus
Kopf ab und dann den Rumpf solo raus ?