AW: DK Poti einstellen
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geile Sache!
wie stellt man in eingebautem Zustand fest, ob der Poti verstellt ist? Bzw. wie macht sich das bemerkbar? Meine Lady ist teils etwas ruppig zwischen Idle und Gasgeben (grad im 1. Gang ist Feingefühl am Pedal gefordert) und für 100% DK-Öffnung (also Klappe horizontal) muss ich das Pedal in Teppich treten. Aber störend ist das eigentlich nich. |
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So wie oben. Stecker ab, und die Werte mit Fühelrlehre etc. prüfen.
Nur Einstellen geht im eingebauten Zustand nicht, weil du die untere Schraube nicht aufschrauben kannst. Wird durch's ISC verdeckt. Der Ausbau dauert aber eh nur 5 Minuten und meistens haben die auch mal ne Grundreinigung nötig. Und wenn man das Ding vor sich liegen hat, ist das kein halb so großes Gefummel. Woran man ein verstelltes Poti merkt? Keine Ahnung, ich hab's beim Fahren garnicht gemerkt, nur beim Durchchecken. Kommt sicherlich drauf an, wie sehr das verstellt ist. Hab aber schon in den Amiforen gelesen, daß sich das durchaus im Ansprechverhalten bemerkbar macht, wenn's dann richtig eingestellt ist. Bin mal gespannt, bin bisher noch nicht gefahren. Ich bin allerdings vorher mal aus Versehen ohne das Poti gefahren, weil ich den Stecker vergessen hatte. Das merkt man dann beim Anfahren, weil er da ziemlich ruckelt. Von daher kann's schon sein, daß er bei dir zu früh aus der Leerlaufposition raus geht. Das könnte die Anfahrschwäche erklären. Is ja gleich gemacht, von daher einfach mal durchmessen und schauen. |
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Hab grad die erste Runde gedreht.
Ich find es hat was gebracht. Subjektiv spricht die Kiste besser an und interessanterweise hab ich auf der mechanischen Ladedruckanzeige jetzt 0,05-0,08 Bar mehr. Woran das liegt, weiß ich auch nicht, es ist jedenfalls so. Vorher ging's knapp über 0,4 und jetzt kratzt es an der 0,5. Das schiebe ich mal auf die intensive Putzaktion. :D |
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Was is den poti???:haeh:
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Die allgemein bekannte Abkürzung für Potentiometer.
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Ein elektronisches Bauteil, mit welchem sich der elektronische Widerstand einstellen lässt.
z.B. hinter dem Lautstärkerregler (wenn es einer zum drehen ist) von der heimischen Stereoanlage verbirgt sich in den meisten Fällen ein solcher Poti... |
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Aso ok dachte schon was das für komische bilder sind weil ich des teil an unseren mädels noch nich gesehen habe...
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nicht? dann guck die mal die Drosselklappe an ;)
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Bitte mal in die FAQ damit, dann haben alle was davon :):) und müssen nicht lange suchen
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Zitat:
Original lasse ich hier stehen, zum voll-labern und rumspammen. :D |
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Hi Git,
aus was für einem Buch hast Du die Werte....??? VTA-E2 also DK geschlossen steht bei mir im WHB 0,3- 6,3KOhm EDIT. aahah ok Du hast es aus dem Cygnus |
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Aus dem Cygnus Ding halt.
http://www.cygnusx1.net/Supra/Librar...spx?S=FI&P=101 Im Prinzip ist das aber nicht ganz so wichtig, zur Einstellung brauchst du nur Durchgang bei 0,5 und kein Durchgang bei 0,9. Der Rest ist dann eher für den Funktionsttest des Potis. Und da sind die Toleranzen schon recht großzügig. :D Ich hab auch noch das deutsche Handbuch, da werd ich nochmal nachschauen. |
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Grad nachgeschaut: Stimmt, im Deutschen Handbuch steht bei DK geschlossen 0,3 - 6,3 kOhm zwischen VTA und E2.
Die restlichen Angaben sind identisch. Könnte man noch als Zusatz in die FAQ aufnehmen. |
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