Krümmerbolzen
 

Kann ich das:
http://gewindebohrer.de/baercoil/sho...a083cc79980367
benutzen und dann meine alten Krümmerbolzen wieder verwenden?
Die haben doch M10 x 1,25 oder?

Wir haben es benutzt und es hält seit 2 Jahren.

Ja, das sind Helicoil, die halten auch ganz gut. Ob man Gewindebüchsen oder Helicoil einsetzt ist eigentlich egal, halten tun beide gut. Es gibt Leute die behaupten dass Büchsen besser halten, hab aber bis Heute noch von keinem gehört das Helicoil nicht gehalten haben... ;)

Jop, die kannst Du benutzen.
Hier noch mal was verwinkeltes.

http://images.google.de/images?svnum...e&btn G=Suche

ach gibbet schöne Sachen

Wenn du das bestellt und eingebaut hast, schreib mal ob es geklappt hat. Ich muß meine Krümmerbolzen auch instandsetzen.

oki, ich berichte :bleifuss:

Schon gemacht?

:engel2:

*grmpf* Ich warte noch immer auf mein winkelgetriebe (das erste was kam war zu klein für den Coil Bohrer, der hat nämlich 10,3...)

Ist das Teil schon da?

Lucky's Empfehlung da Helicoil nicht gut genug für den Supra-ZK ist: Link

Ausserdem muss bei den Hüseln kein Gewinde geschnitten werden.
Und für fast den selben Preis, bekommst Du gleich neue Stehbolzen, Unterlegscheiben und Selbstsicherndemuttern dazu.

wie wahr find die auch besser als Helicoil

Hab bei mir auch Helis reingesetzt. Kann nicht sagen das sich da wieder was gelöst hat. Die Buchsen hatte ich zwar auch zur Verfügung wollte sie dann aber Aufgrund der Ausdehnung dann doch nicht nehmen (die Helis sind halt flexibler) ausserdem haben die Gewindebolzen (hab wieder orginale verwendet)ne andere Steigung wodurch sich die Helis richtig festgebissen (ich weiß ist nicht ganz fein aber durch die Flexiblität ...) haben. Nach 5 Jahren kann ich nur sagen : " Nicht ein Bolzen wieder lose" .

Ich hab Lucky schon geantwortet :top:

Kann mir mal jemand ein Bild geben damit ich weiss wofür ich die brauche und wie die eingebaut werden ? Oder sonst bissle Hintergrundinformationen ?

Wenn du dir den Titel des Threads anguckst, wirst du es herausfinden ;)

Ansonsten klick mal den Link von Katja an. :form:

Guter Tipp :)

Hat mir weitergeholfen :)

Ergebnisse
 

Winkelgetriebe ist da, helicoils gingen rein wie butter und heben bombig.
Über die Dauerbelastbarkeit kann ich zwar nix sagen, bin aber erst mal froh jetzt weiter machen zu können... Denn im Frühling solls wieder los gehen :fahrn:

habe auch so gemacht....

So, habe es heute mal in Angriff genommen und die Bolzen erneuert. Waren zum Glück nur 3 von 7 durchgedreht :huepf:

So sah der Krümmer aus:



Und so der Block:



War ne ganz schöne Fummelei im eingebauten Zustand. Hat aber super geklappt.
Danke noch mal an Lucky für die Bolzen.

Müsste sich ja angehört haben wie ein V8.
Habe HeliCoils seit gut einem Jahr. Keine Probleme

sieht aus als wär die kopfdichtung am 6. zylinder nach außen hin undicht. oder woher kommt dieser kalkige wasserrest-rinnsal da direkt unterm kopf her?

Hat mich auch gewundert. :mnih:
Ich denke, die Laufspur kommt wohl noch vom Vorbesitzer. Als ich den Wagen vor 5 Jahren gekauft hatte, stand der mit ZKD Schaden bei Toyota und musste erst noch gemacht werden. Vor 2 Jahren hab ich dann mal vorsorglich die ZKD auf 98Nm angezogen.
Ich hab auch so keinen Wasserverbrauch.

sieht ja auch alt und verkrustet aus, sonst würds so grünlich klebrig sein vom frostschutz. Aber solche alt-spuren häät man ja bei ner ZKD-rep mit wegmachen können. :D

Für so feinheiten haben die in der Werkstatt gar keine Zeit.

Deshalb ja auch mein elftes gebot. :D