Zitat von Jaco

nun muss ich mal was los werden....

Im Thread-Titel steht doch klar: Porsche Biturbo Bremse mit TÜV für MK3/4
Es ist ja interessant, schön und gut wenn man mit anderen Produkten vergleicht oder dies kurz anschneidet.
Aber dass halbwegs versucht wird in diesem Thread eine Sammelbestellung von anderen Produkten zu planen, oder für alle zu bestimmen, was nun mehr Sinn machen würde und welche Lösung am besten wäre, finde Ich ziemlich frech und nervend!!!!!

Genau so wenig ist es für die Sammelbestellung interessant oder hilfreich wenn andere erklären, dass Sie soviel Geld nicht in eine Bremsanlage investieren wollen/können/brauchen. Auch wenn es für einige unverständlich oder beknackt ist, zerstört deswegen doch bitte nicht den Thread, der von Interessenten für Interessenten eröffnet wurde. Dass eine Supra um die 300PS noch kein solch grosses Bremsupgrade zwingend nötig hat ist genauso klar wie, dass solch eine "Sammelbestellung" nicht soviele Mitkäufer findet wie eine mit Klarglasscheinwerfer ;)

Solange doch noch mehrere Personen ernsthaft versuchen wollen dies zu realisieren, sollte von den restlichen Members etwas freiraum für "privatsphäre" nicht zuviel verlangt sein.

Und da stimmt mir doch jeder zu, dass wer eine Leistungssteigerung ab ca 80% plant oder erwartet, sollte bei anderen upgrades wie eben z.B Bremsen noch weniger sparen.

Sonst regt sich doch auch jeder auf wenn nur an die Leistung gedacht und investiert wird.

Zitat von Mike Subway

Hab das mal meinem Tuner gemailt, hier die Antwort:

also Porsche, Brembo, Movit...

Dazu folgendes:

Brembo ist nicht Porsche, obwohl Brembo für Porsche baut.

Entscheidend ist das Innenleben des Bremssattels und das Matarial von Bremsscheibe und Bremsbelag, sowie Kolbendurchmesser und Belaggröße...


Wir haben vor 6 Jahren bei Oettinger Brembobremsen getestet und waren sehr enttäuscht.

Sehen nur toll aus, haben aber sehr kleine Bremskolben und extrem kleine Beläge. Bremswirkung ließ früher nach als bei einer Golf GTI und Audi S4 Bremse. Hatten wir an beiden Fahrzeugen verbaut.

Porsche läßt bei Brembo bauen, aber nach Porscheanforderungen und speziellem Material.
Die Porschebremsen sind deutlich besser, wesentlich größere Kolben, Bemsscheiben sind aus deutlich besserem Material mit gegossenen Löchern zu Belüftung in den Bremsscheiben.

Brembobremsscheiben haben gebohrte Löcher die einreißen....und das Material... na ja.

Allerdings sind Porschebremsen immer noch zu klein dimensioniert, weil ein 911er auf der Vorderachse nur wenig Gewicht hat und die Hinterachse kräftig mitbremst.

Deswegen hat Movit eigene Sättel entwickelt, mit Porscheinnenleben und spezielle Aufnahmen für einige Fahrzeuge gefertigt und durch den TÜV gebracht.
Als Bremsscheiben dann die Porschequalität.

Problem: die Sättel sind immer größer und breiter als Serie und ein Leichtmetallrad muß da erst mal drüber passen.

Unter 17"-Räder brauchen wir hier nicht weiter spekulieren...

Wenn Deine Leute in diesen Dimensionen denken wollen und finanziell können, dann können wir da gerne am 3.12. mal drüber reden und ich kann mit Movit reden... die kennen mich da schon... :-)

Aber es gilt die Kaufmannsregel: Du bekommst, was Du bezahlst.

Wenn die Jungs nur Fake wollen, schöne bunte Sättel..., dann Brembo mit ihren Minireibeplätzchen und Bremskölbchen und einreißenden Bremsscheiben.

Wenn die Jungs ne Bremse wollen, dann eine Movit.

Alles andere ist Spekulation für den Stammtisch :-)

Zitat von Flames

Interesse währe schon da,.. nur währe es halt gut wenn man den definitiven Preis (mit Eintragung und halt alles drum und dran) schon im Voraus etwas genauer definieren kann,... Weil da wirds ja warscheinlich bei den meisten scheitern,.. :nomoney: :top:

Zitat von King of Queens

hallo Hallo

es gibt noch einen schweizer...cool ;)

bei mir sind noch fragen offen.:dann frag

irgendwann sind die scheiben runtergeschliffen, wie bestelle ich dann neue scheiben? der lochkreis ist ja ganz anders?die bestellste bei mir bzw. dort wo die bremse herkommt, die is ja nicht aus irgendeiner hinterhofwerkstatt sondern von movit

bin noch immer unsicher wie es mit eintragung läuft? hab angst die anlage zu kaufen und dann kann ich sie nicht eintragen.
du kaufst die erst dann wenn es sicher ist dass du die eingetragen bekommst. ich werd mal nach den papieren fragen dass ich die euch vorab schicken kann

ausserdem will ich wissen ob sich die anlage mit der gewichtsverteilung der supra verträgt? die porsches bremsen hinten mehr als normale autos! vorne haben sie ja kein gewicht. wenn man einen porsche mit der bremsanlage gefahren ist, dann heisst das nicht, dass die bei der supra gut bremsen. wisst ihr was ich meine?
also nochmal: die haben das ausgiebig getestet und auch tüv drauf! movit würde sicher nichts ausm haus gehen lassen was sicherheitsgefährdent ist!
außerdem versteh ich dein problem nicht. was glaubst du warum wir eine andere bremsverteilung haben als der porsche? die bremse wird auch in zig anderen fahrzeugen verbaut die hardware is immer die gleiche, deswegen gibt es ja die balance um das genau nach dem gewichtsverhältnis auszurichten.


ich seh schon, ich muss das erst bei mir einbaun und euch bremsen lassen.

wenn wir das gutachten haben, dann will ich das schriftlich von der MFK, dass ich das eintragen kann! vorher mach ich nichts...
so würd ich das auch machen


gruss dusko
gruß zurück