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20 jahren alten fahrwerkteilen... na ja, die wurden sandgestrahlt und danach pulverbeschichtet.
kann nicht beschreiben, wie ich jetzt mich fühle...:dd::dd: |
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schick schick.. das macht was her !! :bleifuss:
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warum ist die 4te koppelstange anders?? |
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geht im prinzip schon, aber nicht für fahrwerksteile, da wirst du nicht lange spaß drann haben. weil beim ersten steinschlag dir alles abplatzt und dann das noch mehr gammelt wie mir original verschmierter achse. da du das ja jetzt auch schlecht wieder runterbekommst musst halt so damit fahren. gibst aber besser methoden.. mfg.pete |
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die original lackierung war schon hässlich. rost war auch bisschen dran, deswegen. welche methode gibts noch die teilen in ordnung zu bringen? habe gedacht, pulverbeschichtung wird haltbar sein... |
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ja ist schon top, aber der untergrund ist halt s...
wir lassen da vorher noch ne schicht als untergrund aufbringen wegen dem korossionsschutz (Nutzfahrzeugbau) ähn. wie zink und auch nur paar micrometer dick. dadurch gammelt das dann netmehr und durch das tauchbad ist innen in allen ritzen auch alles top. muss mal nachschauen wie das verfahren genannt wird. fällt mir grad net ein.. mfg.pete |
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ich hätte über die pulverbeschichtung noch ne korrisionsschutzfarbe aufgetragen, es gibt welche die elastisch ist, haben die im lokomotivbau .echt nen geiles zeug... aber schwierig ranzukommen
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na dann werde nur hoffen, dass das zeug hält. ehrlich gesagt habe diese methode auch in "overhoulin" gesehen. und hier steht auch, dass es halten sollte...
naja, wird mal sehen. |
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mfg.pete |
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danke |
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nächste woche wird meine lady endlich mein garage verlasssen. geht zu dem lackierer für motorraum lackierung. :huepf:
inzwischen läuft die pulverbeschichtung:engel: |
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nach gut 22 monaten :weird: hat meine arme lady heute wieder sonnenschein gesehen.:engel2:
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dichtsatzt schon gekauft muss halt nur zusammenbauen :top:
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