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Bis dato hab ich mich ja rausgehalten ,aber nach den Bildern hätte das jeder Laie hier besser hinbekommen

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@Willi dass weiß ich nicht, hab noch keine Rev gemacht :)

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Da kann ich dir nur zustimmen, selbst bei meiner Rev. sah es danach besser aus. Und ich bin gelernter Industriekaufmann. Also die Bilder sind echt der Horror schlecht hin. Also ich würde FS keinen Motor zur Rep geben. Entweder macht man es als gelernter Mech richtig und sauber, oder man lässt es. :form::form:

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also wenn die bilder in nem thread gestanden hätten der den namen hat "was kann man mit so einem motor noch machen", dann würd ich sagen: naja, wenn man den günstig bekommen hat, dann lohnt sich das noch mit so einigen neuteilen da ne komplettrevision mit zu machen. Das DAS ein motor ist, der gerade erst ne "revision" bekommen hat, ist ja zum totlachen, wenns nicht so traurig wäre. das ist schlichtweg betrug und nix anderes! Wenn das jetzt den rechtsweg geht, wird das jeder der daran beteiligt ist auch so sehen.

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Nach diesen Bilder . kann ich nur eins Sagen
Das kann nur bedeuten das beide Gemeinsame Sache gemacht haben , der eine keine Ahnung von weiß was und der andere war was noch mal
Ich glaube ich würde beide Steinigen

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Das ist nen Motor wo ich dann mal wieder nen fön bekomme in sachen schrauben... :heul2: ich tausch die falschen schrauben immer gegen orginale aus und von jahr zu jahr wird das schlimmer:hmmm:

hier sieht man den Preisunterschied bei meinem instandsetzer sehen die teile nach der rev fast aus wie neu kostet halt auch mehr naja oder bei dem gezahlten preis tut sich da nicht viel:hmmm:

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Was soll das jetzt???
So eine "Arbeit" hätte eine Freundin besser hinbekommen:aua::aua:

Wenn das meine gewesen wäre denn......

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ich auch nicht machen wir eine zusammen ??

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sobald ich meine Lady hab , gerne :) Am besten mit Kollektivem Besäufnis

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Au contraire!
Dem ist nicht so...( auweia,bald kloppt er mir aufs Maul :undweg: ):loveyou:

Der Begriff " Urkunde " ist nicht fest geregelt. Dabei wird unterschieden
zwischen materiellen und rechtlichen Urkunden.
Bei einem Prozess wird unterschieden ob es eine private oder öffentliche Urkunde ist.

Mit anderen Worten...TurboTom ( oder wer auch immer ) muß erst mal
beweisen dass das "E" von ihm eingeschlagen wurde.
Was ja dann erstmal eine " Private " Urkunde " wäre.

Nun hat aber TurboTom die Beweislast. Sprich, er muss beweisen das er
tatsächlich das "E" in den Turbolader eingestempelt hat.
Also braucht er einen Zeugen für diese Handlung.

Wer garantiert denn dass das "E" nicht schon drin war als er den Lader
gekauft hat???

...und nu???

Person A sagt " in meinem Turbo habe ich ein E gekloppt" ( ohne Zeugen )
Person B sagt " SF sagte mir ich soll ein E reinkloppen"
Person SF sagt " watt??? hab ich niee gesagt??

Viel Spass, hohes Gericht...:bleifuss:

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naja, ob urkundenfälschung hin oder her, ein Gruppe-A-Turbolader, der auf einmal zu nem schnöden CT26 zurückmutiert ist, ist auf jeden Fall beschiss.

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dagegen ist die vorangegangene Revision dann gute arbeit bei Besäufnis und schrauben kommt nischt gescheites bei raus

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Ich helf euch!!

Ihr schraubt und ich S A U F E !

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Naja, sone "revision" bekomm ich ja noch mit 2 promille im blut besser hin. :weird:

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Du schon ,da kann man sehen wo die trinkfesten sind :loveyou: