flames
 

sag mal hast du ihn angelernt? den profec a muß man nähmlich anlernen. von den 4 schaltern hinten würde ich nur den 1 auf on also actuator machen denn das is ein internes wastegate. die anderen schiebe auf off und dann lerne ihn an stelle deinen gewünschten ladedruck ein und fahre. dann müßte es eigentlich gehen. wenn dann der druck immer noch abfällt dann mach den 4schalter auf on wo ,when boost fall steht in der beschreibung.wenn du overboost hast dann schieb den 3schalter auf on. hoffe ich hab es verständlich erklärt und nichts verwechselt. um in den anlernmodus zu kommen mußte man glaube den powerknopf gedrückt halten. müßte dann wenn ich mich nicht irre p1 kommen dann mußt du vollgas fahren bis es piept dann 2 mal power drücken und dann steht p2 da dann fährst du nochmal vollgas und er wechselt dann allein in die momentane boostanzeige

gruß normen

das der auf seriendruck von 0,4-0,5 abfällt ist jedenfalls nicht normal. zum über 0,8 bar halten langt der ct26 immer.

Hier ist die Anleitung:

ProfecA.pdf

richtiger link

mfg
gmturbo

null problemo :D

mfg
gmturbo

Cool,.. danke Luke,... (und natürlich auch Nucleon) für die Tolle Beschreibung,..¨

Das ist genau das, was ich suchte,... :top:

Werd das dann mal die nächsten Tage ausprobieren,..

Hab meinen eben nur angeschlossen und noch net eingestellt,...

Soo,.. hatte nun endlich Zeit mein BC richtig einzustellen,...

Und es funktioniert!!,... :wipp:

Hällt jetzt schön ca. 1bar und die Temperatur im Krümmer ist nur um 20° auf 830 gestiegen bei vollgas. :huepf:

Danke Jungs!!!,... :bleifuss:

Jetzt muss ich nur noch Overboost etwas genauer sturdieren,..